是在看「千里步道,環島慢行」這本書時

黃武雄老師舉例~

日本的道路兩側都很寬

保留單車與行人使用的空間

腳踏車跟人所占用的路面常常超過汽、機車的路面

因為路幅較寬

騎單車的人不會威脅到行人的安全

讓我有了想法

也來寫寫在義法時看到的腳踏車

當然

台灣在推動自行車道的努力也是舉世聞名

尤其是我們屏東縣在曹啟鴻縣長的遠見下

沿著國道三號及各鄉鎮的自行車道幾乎都連繫起來成為網狀~單車國道

高雄市的公共腳踏車也是不惶多讓

一點也不輸給我在義法看到的

只是使用率高不高的問題了

→義大利米蘭

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→法國尼斯

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→法國歐紅茄

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→法國雷米  

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→法國亞維儂

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→法國里昂車站

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